pembongkaran misteri kehilangan heli di Bario

Dipetik dari buku : Kuasa Tuhan Mencabar Kuasa Manusia Di Bario

SKYLAB September 2004 - Ditulis bersama oleh: Haji Abd Rahim Manaf, Hassan

Mohd Zain, Mejar Dr Yusof Abu Bakar, Dr Johari Alias, Dr Hanif Abd Rahman,

Dr Abd. Rahim Tahir, Dr Azlina Jamaluddin, Mejar Dr Abd Hamid Sujak, Dr

Rohaya Dato' Muhamad.

Bersabda Sulaiman

" Wahai orang-orang mulia, siapakah diantara kamu yang boleh membawa

kepadaku tahta kerajaan Ratu Saba' itu sebelum mereka datang tunduk

kepadaku?"

Berkata Ifrit di antara Jin " Saya dapat membawanya kepadamu sebelum engkau

berdiri dari majlis ini, sesungguhnya saya kuat lagi jujur"

Berkata seorang manusia yang di sisinya ada ilmu dari Kitab " Saya boleh

membawanya kepadamu dalam sekelip mata" - AnNaml: 38-39

Peristiwa kehilangan sebuah helikopter di Bario, Sarawak pada Julai tahun

ini tiba-tiba menjadi satu misteri yang menggemparkan banyak pihak. Setelah

hampir 20 hari pencarian dilakukan oleh hampir 2000 tenaga manusia dan alat

teknologi tercanggih, akhirnya helikopter itu ditemui juga dengan bantuan

orang-orang yang dekat dengan Allah, yang berusaha takut dan cinta Allah

dengan sebenar-benarnya. Parlimen Malaysia sudah hampir mahu memberhentikan

operasi pencarian, sejurus sebelum helikopter itu ditemui.

Kaedah bomoh biasa juga gagal dalam menghadapi kes ini. Berbagai jenis

bomoh dari berbagai agama mencuba berbagai alatan perbomohan bersama jampi

serapahnya tetapi sia-sia. Apa sebenarnya berlaku?

Helikopter Bell 206 Long Ranger kepunyaan Hornbill Skyways membawa seorang

Menteri Sarawak, Dr Judson Sakai Tagai, bersama-sama lima orang yang lain

dan dikemudi oleh juruterbang Kapten Shamsudin Hashim, yang satu-satunya

Muslim, bertolak pada tanggal 12 Julai 2004, Selasa 12.15pm.Perjalanan

melintasi Bario bertujuan meninjau lokasi sesuai untuk pembinaan projek

empangan hidro-elektrik baru di Sarawak.

Baru 3 minit berleps, helikopter itu terputus hubungan dengan menara

kawalan dan terus hilang. Perjalanan sepatutnya mengambil 20 minit ke

destinasinya iaitu Ba'kelalan.

-Yang menjadi pertanyaan, mengapa helikopter tidak sempat menghubungi

menara kawalan atas kerosakannya padahal baru sahaja berlepas 3 minit.

• Isyarat kawalan automatikjuga tidak berfungsi menunjukkan lokasi

terhempasnya

• Operasi mencari dimulakan seawal 2 petang. Persekitaran di mana logiknya

helikopter itu jatuh dan sekitarnya sudah digelidah 25 pesawat dan 2000

orang pencari terdiri dari PDRM, TUDM, RAMD, TNI-AD, dan bermacam-macam

lagi pasukan, termasuk penduduk kawasan sekitar di situ termasuk penduduk

negara jiran Indonesia.

• Termasuk sebuah helikopter dari Australia yang lengkap dengan sistem

pengesan haba infra-red yang mampu mengesan perubahan suhu, merakam gerakan

visual dan mengesan kewujudan jarak di dalam hutan, misi dibantu 2 pakar

warga OZ.

• Helikopter de Orient dari USA yang mampu mengesan sehingga syiling

sebesar 10 sen tidak mampu mengesan helikopter itu, tetapi satu

jentolak/jentera pengangkut balak yang buruk dan berkarat dapat dikesannya

• Pakar teknologi satelit dan pemetaan berbangsa Afrika dari badan

Perhutanan Sarawak

• Pesawat bantuan juga datang dari Singapura, Brunei dan Korea Selatan

Maklumat sebenar tentang apa yang terjadi kepada heli itu telahpun didapati

oleh penaung Skylab [ Ustaz Ashaari Muhammad ]seelok sahaja helikopter itu

hilang secara alam kerohaniannya* Skylab adalah satu persatuan gabungan

doktor-doktor kerohanian dan doktor-doktor fizikal termasuk doktor

specialist dari bidang medical dan dentisry yang bekerja dengan kerajaan,

universiti, tentera dan private practise*

• Setelah hari kelapan barulah Skylab campurtangan dalam kes ini kerana

pada peringkat awalnya pihak kerajaan menolak pertolongan penaung Skylab

dan anak buahnya.

• Pihak kerajaan terbahagi dua dalam menerima kehadiran Skylab, tetapi

pihak Ketua Menteri Sarawak menerima permohonan Skylab untuk membantu

apabila Ketua Menteri mendapat maklumat dari bomoh bahawa heli itu hilang

kerana ditutup oleh jin dengan berlapis-lapis tutupan yang sangat tebal.

Dan mereka berkata hanya orang yang bersembahyang sahaja yang mampu membuka

tutupan itu.

Sebelum dua orang doktor kerohanian Skylab menyertai operasi, mereka

bermesyuarat bersama-sama anggota Skylab lain dengan guru mereka Ustaz

Ashaari di Labuan.

Seperti yang diduga mereka dapat melihat dengan jelas seorang wakil jin

yang menyerupai manusia bernama Al dihantar oleh pembesar jin bernama Zar.

Tujuh pengiring Al menunggu di luar dan tidak masuk ke bilik

mesyuarat.Tidak semua member Skylabmampu melihatnya, mereka ini hanya

merasa kehadiran makhluk Allah ini dengan hati.

Jin bernama Al yang mewakili pembesar Zar ini meminta manusia membayar

segala kerosakan yang ditanggung oleh penduduk jin akibat pencerobohan

helikopter itu ke daerah mereka, merosakkan rumah-rumah mereka, membunuh

seramai 37 bangsa jin, lagipula tujuan asal manusia itu bertujuan meninjau

kawasan pembuatan empangan hidro-elektrik baru yang akan memusnahkan bandar

dan perkampungan jin di Bario

Syaratnya adalah menebus dosa manusia ini dengan mengeluarkan sedikit wang,

lalu menyembelih seekor kambing dan dijamukan kepada para fakir miskin yang

tinggal di rumah atas air di Labuan.

Jikalau manusia sanggup melakukannya, barulah perundingan melepaskan barang

tawanan dimulakan.

Makhluk jin yang marah itu yang saiznya boleh membesar sebesar gunung telah

mencekup helikopter tersebut dan dibawa ke alam mereka, lalu menutupnya

dari pandangan mata kasar manusia.

Lalu Skylab mengeluarkan RM 400.00 untuk mengadakan jamuan kepada jemaah

masjid atas air di Labuan, sebelum menyertai pasukan operasi mencari.

1.Pada 23 Julai 2004 [Jumaat] selepas 11 hari helikopter hilang, Tabib

Abdul Rahim Manaf dan Tabib Hassan Mohd Zain yang berupaya melihat makhluk

jin dan bercakap-cakap dengan makhluk Allah ini, memulakan operasi

pencarian yang pertama bersama-sama pilot Capt George (bangsa Iban) dan

seorang jurubahasa bernama Afendi. Kawasan yang diilhamkan adalah

Pa'Longan, satu kawasan yang tidak diminati kerana terkeluar dari laluan

asal dan bearing heli tersebut. Kedua

>orang tabib itu dapat melihat adanya heli itu dengan jelas di sana ? di

alam ghaib, cuma di alam lahir lokasi sebenarnya tidak diketahui dan ianya

tertutup dari pandangan manusia biasa.

2. Pada 24 Julai 2004 [Sabtu] jam 11.00 pagi, operasi kedua dimulakan.

Pada 11.45 pagi mereka ternampak sebatang pokok yang putus ,tinggal kayu

balaknya sahaja menegak , mungkin kesan helikopter jatuh. Semasa operasi

ini, Tabib Hassan terus-menerus berhubung secara ghaib dengan Al siJin

Islam. Masyarakat jin di situ mempunyai 3 raja adik beradik iaitu

Kalamngan, Kalamung dan Kalapung. Hanya seorang raja yang boleh diajak

berunding dengan baik, yang dua lagi susah diajak berunding. Seorang ini

yang akhirnya memeluk Islam..hasil perhubungan dan perbincangannya dengan

manusia ini.

Perundingan dengan jin mengambil masa yang lama..bukankah dikatakan

sebaik-baik jin itu sejahat-jahat manusia.

Sepanjang operasi pertama itu, Tabib Hassan merayu " Bukankah kami sudah

sembelih kambing seperti yang disyaratkan, tolonglah beri petunjuk di mana

helikopter itu boleh ditemui"

Jawab Jin " Yalah..kami akan tunjukkan lah ni..!!"

Selepas menentukan lokasi pokok patah itu dan diambil gambarnya, mereka

balik untuk solat Zuhur.

3. Pada 24 Julai 2004 [Sabtu] petang, operasi ketiga - dengan panduan

sistem GPS ? Global Positioning System, mereka menuju ke kawasan pokok

patah tadi. Aneh sekali, kerana kali ini dua batang pokok pula yang patah.

Mengiringi heli mereka adalah dua lagi heli lain, tetapi penumpang heli

utama melihat 2 lagi heli itu terlalu kecil, sebesar hujung pena.

Seolah-olah mereka sedang berada jauh di alam lain iaitu alam jin.

Sesudah itu mereka pulang kerana helikopter belum dibuka tutupnya oleh Jin.

Setelah petunjuk pertama ditemui, seorang ketua kaum Penan ? kaum pribumi

Sarawak- telah bergerak ikut darat dengan tujuan mencari heli, bila sampai

ke kawasan itu dia telah mencantas dahan dan dihalakan ke udara, metode

secara perbomohan untuk ditunjukkan hala sebenar bau mayat. Tiba-tiba ribut

kuat memukulnya sehingga dia terhempas ke pokok dan patah gigi.Heli

penyelamat terpaksa dipanggil untuk menyelamatkannya.

Sebuah helikopter Nuri TUDM, telah menurunkan seorang tentera dengan tali

pada pagi Ahad 25 Julai..Heli telah bergegar kuat dan tali itu

berpusing-pusing sampai tentera itu terhempas ke pokok juga. Dia terpaksa

naik semula sebelum sempat memijak tanah.

Sekembalinya dari operasi ketiga, Tabib Hassan mengucapkan terimakasih

kepada Raja Jin 3 beradik diperantarai Al. Tabib Hassan berkata " Tolonglah

bukakan heli itu pula untuk kami dapat lihat" Jawab Al " Yalah..kami akan

bukalah!!" ..Inilah perangai jin, kerja sehari jadi 3 hari!

4. Pada 25 Julai 2004 [Ahad] pagi, di kawasan tersebut ada perkembangan

terbaru, di antara dua pokok patah itu, terdapat seolah- olah satu ruang

terjerumusnya helikopter. Tetapi helikopter masih

tidak kelihatan. Tabib Hassan mengeluh.." Jin,jin mengapa lambat sangat nak

buka ni?."

Aneh pula, Afendi si jurubahasa kelihatan sangat terganggu perasaannya,

berkeras mahu dihantar pulang ke kampungnya di Miri. Terpaksalah demi

menjaga hatinya, mereka semua terus berlepas ke Miri, padahal sudah sangat

hampirnya dengan penemuan heli itu. Operasi diteruskan juga oleh beberapa

yang lain seperti yang diceritakan tadi, tetapi aneh habis semua

terpelanting dikerjakan oleh jin-jin di situ.

Sampai sahaja di Miri, para tabib itu mendapat arahan dari ustaz Ashaari

guru mereka, supaya bertukar orang, kerana pasukan yang ada tidak cukup

ampuh. Afendi diganti dengan Ustaz Ahmad Zahari iaitu Pengarah Rufaqa'

Sarawak. Di sinilah percaturan Tuhan, di Bario perhubungan telefon memang

terputus, balik ke Miri ada tujuan yang telah diatur oleh Tuhan.

Pada mulanya Ustaz Ahmad Zahari tidak dibenarkan naik ke heli menolong

usaha mencari oleh Tan Sri George Chan. Semasa sedang bermenung dan

berselawat dan berzikir itu, dia dan Tabib Hassan

>melihat pihak tentera membawa 2 ekor anjing pengesan yang terlatih menaiki

helikopter di pengkalan untuk menghidu mangsa di tempat pokok patah itu..

" Kami melihat 2 ekor anjing itu bila dibawa ke heli, mereka seperi sangat

ketakutan dan berlari ke belakang. Setelah dikejar dan dipaksa naik juga

hingga beberapa kali, tetap anjing-anjing itu memprotes.Sehingga akhirnya

heli itu pergi tanpa anjing. Pada masa yang sama riuh-rendah kedengaran

ayam berkokok seolah-olah melihat sesuatu".

5. Pada 27 Julai 2004 [Selasa], Tabib Hassan, Ustaz Ahmad Zahari dan pilot

Cpt Thomas..meredah lagi hutan meneruskan pencarian di lokasi. Ustaz Ahmad

Zahari dengan penuh tawakkal kepada Allah, merenjis air bacaan doa Ustaz

Ashaari ke atas bumi Bario. Diiringi doa anggota Skylab dan doa ahli

Rufaqa' Sarawak serta guru mereka, pada jam 5.00 petang heli itu dapat

dilihat oleh Cpt thomas ditempatnya.

Jin sudah membukanya..tetapi SEBENTAR sahaja, waktu itu sahaja.

Semasa heli itu kelihatan hari sudah hampir malam, walaupun baru jam 5.00

petang di Bario, jadi apa sahaja usaha menghampiri heli terpaksa

ditangguhkan keesokan harinya, lagipula cuaca yang sejuk, berangin serta

keadaan tanah cerun menyukarkan penyediaan landing point dsb.

6. Pada 28 Julai 2004[Rabu], hujan turun renyai-renyai. Ramai manusia yang

berbondong-bondong keluar ke tempat lokasi untuk mencari heli itu. Pada

petangnya, dua orang polis udara AS Ehsan dan DSP Lukman terus mencari

Tabib Hassan " Tolong kami ustaz, saya seram ni..Gunung Murut sudah

hilang!!"

Rupa-rupanya sepanjang hari mencari mereka tidak melihat heli itu, yang

dijumpai satu pokok manggis besar di tempat terjerumusnya heli itu,

buah2nya pula masak dan besar. Bila heli buat u-turn untuk mendekati pokok

manggis itu, pokok manggis itu ghaib pula..bila mereka pandang ke arah

Gunung Murut, gunung itu turut hilang..terus ASP Ehsan mengarah pilot

memecut heli mencari si Tabib.

Tabib memberitahu ASP Ehsan " Nampaknya jin itu telah menutup heli itu

semula! Kalau begitu marilah kita bersolat, baca Fatihah 4x, Ayat Qursi dan

selawat pada RSAW.

Akhbar-akhbar tanggal 30 Julai 2004 Jumaat, melaporkan pada sepanjang

malam itu [Rabu 28 Julai, malam Khamis] 2 komando diturunkan dan tidur

bersama mayat, ada yang mengatakan pasukan Bomba ? pemadam kebakaran ? yang

menjumpai heli itu.Ada yang mengatakan ekor heli sahaja dijumpai padahal di

lokasi ekor dan badan heli ada bersama-sama..Macam-macam khabar yang tidak

sinonim disebarkan dengan apa yang sebenarnya terjadi.

Hakikatnya, sukar untuk menurunkan komando dalam cuaca yang gelap dan sejuk

begitu, tanah di situ pula agak curam dan bercerun, tiada tanah rata, agak

sukar membuat operasi menyelamat, apa lagi heli itu ghaib semula waktu

itu!!

Padahal, sepanjang malam itu ASP Ehsan tekun berdoa bersama tabib-tabib

semalaman agar dimudahkan segala usaha.

7. Pada 29 Julai 2004 Khamis, ASP Ehsan dan orang-orangnya lah yang berjaya

menemui heli malang itu dan mengangkat tujuh mayat yang berada di situ (

tiada komando yang bermalam bersama mayat sebelum itu seperti yang

dilaporkan akhbar-akhbar utama di Semenanjung ). Operasi itu dilakukan

waktu siang terang ?benderang. Landing point helikopter dibuat agak jauh

dari tempat heli malang ditemui kerana tanahnya yang curam.

Seorang anak buah ASP Ehsan, anggota penyelamat,membaca kata ?kata ini di

dinding helikopter yang ditemui " Mengapa lambat selamatkan

kami?"..Bayangkan cuaca di Bario itu mencecah 10 darjah Celcius, tanpa

bekal sedikitpun makanan, jatuh di kawasan hutan yang sangat tebal dan

bercuram.

Heli itu langsung tidak terbakar, hanya ekornya yang patah. Jika terhempas

di gunung dalam keadaan petrolnya penuh mesti ia terbakar.

Pintu heli terbuka lebar dan dua orang ditemui di luar helikopter, termasuk

mayat Allayarham Kapten Shamsudin. Sementara mayat-mayat lain sukar

dikenali akibat reput dan mengalami dekomposisi yang teruk, mayat Kapten

Shamsudin mudah dikenali, walaupun reput, bau kapur barus cukup kuat pada

mayat itu. Ada sejadah lapik solat yang tidak reput di sebelahnya, di

keliling mayatnya sampah-sarap dan kayu-kayan disapu bersih.

Bila dirujuk pada Ustaz Ashaari dia menjawab " Itulah petanda kehadiran

jin-jin Islam"

Kapten Haris menceritakan heli itu terletak elok, hanya ekor dan kipasnya

yang patah, pokok-pokok disekitarnya pun masih dalam keadaan asal.

Seolah-olah heli itu diletakkan di situ..dan jin-jin yang bekerja mencantas

dua pokok secara berperingkat hingga tinggal batangnya sahaja untuk

menggambarkan seolah-olah heli itu terhempas di situ.

Ahbar berbahasa Cina dan Inggeris ? Miri Daily News di Sarawak menemubual

mengambil gambar individu-individu yang menolong dalam operasi mencari heli

hilang itu dan melaporkan kejadian yang sebenar.

Akhbar ?akhbar di Indonesia hanya melaporkan heli itu ditemui dengan

pertolongan bomoh/dukun/pawang. Tiada langsung berita mengenai Skylab pada

akhbar utama di Semenanjung.

[Sistem rohani dan ghaib itu jauh lebih hebat dari sistem akal. Alam ghaib

memang wujud..Alam perwalian, alam Roh, cuma kita yang terlalu sekular ini

sangat terpengaruh dengan fahaman Barat. Mana-mana yang berlainan sedikit

dari logik mudah sahaja dituduh sesat, menyesatkan, bid'ah dsb ?

pendespatch e-mail]

Bila ditanya kepada Ustaz Ashaari oleh Skylab.. " Apakah Ustaz didampingi

jin?"

Beliau menjawab " Mendidik manusia cukup susah bahkan sering gagal,

hebatnya saya kalau mampu menundukkan jin?Sejahat-jahat manusia itu sama

dengan sebaik-baik Jin Islam."

Dan akhirnya..salah seorang Raja jin yang masuk Islam itu adalah yang

bernama Kalamung. Dia hatinya agak lunak dan mudah diajak berunding.

Namanya ditukar ke Abdul Jabir, nama yang dipilih dan diberi oleh manusia

yang telah berhubung dengannya melalui alam yang tidak terjangkau akal.

Mana mustahil, kaum Jin suatu hari nanti akan turut sama membantu manusia

sebagai sebahagian tentera Allah..seperti yang banyak berlaku

sebelum-sebelum ini?

sabar itu iman..duit bukan kawan..dunia hanya pinjaman..mati tak berteman..